申博官网充电问题未解

时间:17/08/09 来源:http://www.paramm.com 作者:太阳城娱乐网站

充电问题未解不限行政策或难促纯电动车市场爆发

  6月3日电 本月1日开始,纯电动汽车在北京不再受尾号限行管理。北京交管部门摄像头可自动分辨电动汽车,即使在普通燃油车尾号限行日上路,也不会被记录。不过,数名纯电动车车主在接受汽车频道记者采访时表示,虽然目前有丰厚的补贴和不限行限购的政策扶植,但是,充电问题却成了拦路虎,原因就是充电桩的安装遇到了种种问题。

  编辑点评:对于中国消费者来说,国产Jeep品牌车型将比菲亚特车型更受欢迎。广汽菲亚特如此规划,将非常符合中国市场的需求。

  2014年6月18日,广汽菲亚特广州工厂奠基仪式正式举行。根据厂商介绍,该工厂计划将在2016年6月竣工,并开始投产Jeep两款SUV车型。据悉,两款投产的Jeep新车代号为B-SUV和C-SUV车型,新车将出自Jeep全球通用平台,并根据中国消费者的需求进行调整。

  此前北京市交管局在官网发布《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》,明确了纯电动车不限行的政策从6月1日起正式执行。从今年6月1日至2016年4月10日,纯电动车无须执行每周一天的限行政策。据交管局相关部门介绍,除要求纯电动车车主主动更换行驶本外,全市注册登记的电动车已经在交管局信息系统中独立区别,即使被路面上交通摄像头拍摄下来,也不会被记录违反尾号限行规定。该政策一出就得到了各界的高度肯定,消费者也表示欢迎。

  不过汽车频道记者采访了数名纯电动车车主后发现,即使有不限行限购与高补贴的政策,充电问题仍然是阻碍消费者购买纯电动车的最大障碍。多位居住在老旧小区的居民表示,虽然自己已取得新能源车指标,但是自己居住的小区没有物业,且没有固定停车位,充电桩的安装成了最大问题。另外,还有一部分租住房屋的消费者也面临着充电桩安装不方便的问题。受访的消费者中还有一部分表示,虽然是刚性用车需求,但由于目前还无摇号申请资格,即使想购买纯电动车也只能望尘莫及。

  乘联会秘书长崔东树此前接受媒体采访时指出,即使在北京这样推行强力汽油车限购的城市,新能源车销售情况还是较差,很多消费者摇到了号也不愿及时购车,而是采取观望态度,主要原因就是产品的配套使用问题较大。充电桩的普及不足、北京的充电桩数量少、很多小区不愿给安装等问题,是导致消费者无法购买纯电动车的主要原因,也是当前急需解决的问题。

广菲广州工厂奠基 2016年产2款Jeep车型

  广汽菲亚特广州工厂基本信息

广菲广州工厂奠基 2016年产2款Jeep车型

  广汽菲亚特广州工厂位于广州市番禺区广州汽车集团乘用车有限公司化龙基地。根据奠基仪式上广汽菲亚特的官方消息,该工厂总投资42.3亿元,由广汽集团和菲亚特克莱斯勒汽车集团以50:50的投资共同建设,工厂预计将于2016年6月竣工。工厂建立后将逐步提升产能,最终预计总产能将达到16万辆。按照项目规划,新工厂包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线,并与广汽乘用车共享动力设施、物流、零部件配套等资源。

  为什么要建立广州工厂

广菲广州工厂奠基 2016年产2款Jeep车型

广菲广州工厂奠基 2016年产2款Jeep车型

  根据我们得到的信息,广汽菲亚特长沙工厂目前总产能达到14万台,完全可以满足目前广汽菲亚特的市场需求。而创建广州工厂的原因,广汽菲亚特领导表示,建立广州工厂是为了提前准备Jeep未来的市场销量需要。据悉,在前不久Jeep公布的2014-2018年市场规划中曾表示,Jeep计划在2018年将中国市场的销量提高到2013总销量的2倍以上。而这样的市场规划将需要更大的制造能力,所以建立广州工厂势在必行。

  广州工厂将生产哪些车型

广菲广州工厂奠基 2016年产2款Jeep车型


Jeep自由光

广菲广州工厂奠基 2016年产2款Jeep车型


Jeep自由侠

  根据奠基仪式上广汽菲亚特领导的介绍,广州工厂竣工后将首先国产两款出自Jeep全球通用平台的车型,新车将根据中国市场的需求进行调整。分别为一款小型SUV(B-SUV)和一款紧凑级SUV(C-SUV)。根据推测,新车将很有可能在新自由侠、指南者、自由客等车型中产生。而未来广州工厂还将根据这两款车型的平台,国产更多Jeep品牌或菲亚特品牌的衍生车型。另外,根据广汽集团与菲亚特集团在之前签订的协议,广汽菲亚特将首先在中国市场生产三款全新Jeep品牌车型。除了广州工厂在2016年开始投产的两款车型以外,长沙工厂有望在2015年底首先投产一款Jeep品牌SUV车型。

  未来国产Jeep将如何销售

广菲广州工厂奠基 2016年产2款Jeep车型

  北京市规划委相关负责人近日接受媒体采访时介绍,北京去年建成约2200根随车自用充电桩,安装在车主个人停车位上;同时还建成了约1500根社会公用充电桩,半数以上布局在四环路以内,平均服务半径为5公里。今年,北京计划新建充电桩2000根,达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。

  编写“规程”的市规划院相关负责人则在接受采访时表示,北京的充电桩将“加密”布局。按照计划,居住建筑应将18%的配建停车位作为电动车停车位,同时针对新建办公建筑、商业建筑、公共建筑等,提出15%至25%的充电停车位的配建指标。(汽车频道)

  目前广汽菲亚特全国销售网络也还在完善当中,未来国产Jeep车型是否将依托广汽菲亚特的销售网络目前厂商还没有确定的计划。

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