小事故定责定损 PP租车出新流程鼓励新能源车共享

时间:17/06/16 来源:http://www.paramm.com 作者:皇冠最新

  赌球http://www.uywang.com/bjQOrgi/fdehZJq.html发生小事故,只要司机有一部可上网的智能手机,就可实现在线定责、定损等快速处理。市交管局昨天宣布,国内首个小事故快处手机APP“事故e处理”将于13日试用。届时每天早7点至晚7点,在中关村和沙河管界发生事故的司机可通过该APP来处理事故。该APP最快将于7月在全市推广。

  □发布

北京取消新能源车摇号PP租车出新流程鼓励新能源车共享

  10月28日电 26日,北京今年第5期小客车指标摇号配置结果“出炉”。本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请者将直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说是一个极大的利好。北京成为既深圳之后,第二个新能源汽车取消限购的城市。

  APP可实现小事故快处

  昨天,由市交管局和北京保监局、北京保险行业协会共同研发的交通事故快清快处科技系统和“事故e处理”手机APP发布。据介绍,APP软件通过快清快处科技系统实现上传事故照片、线上定责、线上定损、线上向保险公司报案等。

  市交管局事故处处长孙宝清表示,“事故e处理”是国内首个交通事故快处APP,它适用的事故范围和“快处”一样,均用于在本市道路上发生的机动车之间、仅造成车物损失或人员轻微伤,且车辆能够移动的交通事故,即“小事故”。

  □焦点

  1交警远程审核现场照片

  发生“小事故”的司机中任何一方,可以按照APP应用程序的导航,拍摄符合要求的现场照片,上传至快清快处科技系统平台。

  “交警会远程实时审核上传的照片是否符合要求,审核通过后系统会发送‘通过页面’,并提醒挪车;如果审核未通过,会提醒司机哪张照片因何原因需要重拍。”北京保险行业协会副秘书长李枫介绍,上传的照片视事故情形而定,一般是9张照片,如果是个简单事故,照片数量可以少一些。

  和“快处”仅有三种事故责任认定一样,快处APP也仅有全责、无责和同责三种责任认定。当事人可以自行对事故责任进行认定,如果自行协商未果,管界交通队专席可通过事故图像资料远程确定事故责任,并通过手机APP向事故当事各方发送定责意见。

  2责任认定后须挪事故车

  如果事故当事人认可远程定责的,按照手机APP提示向保险公司进行报案、定损;事故当事人不认可远程定责的,可等候交警到现场进行处理。不过,由于交通事故现场已“采集”完毕,司机须将车挪离到不影响交通的地方,如果坚持不撤离现场的,交管部门可进行现场或非现场处罚。按照规定,不及时挪离车辆造成拥堵的可处以200元罚款。

  3 用APP向保险公司报案

  当事司机还可以通过手机APP完成向保险公司线上报案。而保险公司按照各自权限通过调取快清快处科技系统平台中的事故时间、图像、GPS定位等信息进行核实后,可实现在线定损。“无论审核照片,还是定责、定损,都是实时进行,可以有效缩短当事人处理事故和理赔的时间。”李枫说,即将推出试用的软件,经压力测试,可同时满足100个交通事故的处理。

  4 13日起将在两区域试用

  孙宝清介绍,市民可通过北京交管局、北京保监局、北京保险行业协会网站以及北京交警微博、微信下载安装该手机APP。“13日将试用,所以APP将在13日前上线,市民到时可以下载并注册好。”孙宝清说,建议市民提前下载好此软件防患于未然。一旦发生小事故需要但又未提前下载安装此软件,可拨打“122”报警,“122”事故报警中心将向报警人推送手机APP应用程序下载安装链接。

  孙宝清提醒,此次试点区域仅为海淀交通支队中关村大队及昌平交通支队沙河大队管界,每天早7点至晚7点试运行。“沙河地区是本市交通报警量最大的区域,中关村地区是人车最密集的区域,因此以这两个区域作为试点。”孙宝清说,系统设置了电子栅栏,只有发生在试点区域的事故,才能通过手机APP和系统进行在线处理。试点期间,一旦发现问题将及时修正,然后力争于7月份全市推广使用。

  □背景

  去年拥堵报警两成缘于事故

  交管部门统计,去年北京拥堵报警共计33万次,其中事故拥堵报警近7万次,占拥堵报警的20.9%。

  北京早在2007年就推出了小事故“快处”规定,至今“快处”率占其中七成。总有一些司机因未随身携带“快处”事故单、担心证据灭失、担心保险理赔出现问题等原因,不愿及时自行挪离事故现场。在车主各种担心的同时,保险部门也面临着骗保等各类道德风险不断增加的状况。小事故“快处”的科技升级版手机APP软件研发应运而生。

  此前,北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称,为落实国务院9月29日常务会议精神,进一步促进新能源汽车发展,本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。

  今年五月,北京市交管局宣布,自2015年6月1日至2016年4月10日,北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制。

  从某种意义上说,北京取消新能源车摇号以及不限行,从政策层面上为新能源汽车的发展提供了一条更为通畅的“绿色通道”,在目前新能源汽车推广上最为积极的几大城市——北上广深,北京的政策相对来说更为严格。除了摇号之外,只有纯电动汽车才能享受牌照优惠和地方补贴。

  但是专家认为,对于新能源汽车厂家来说,不限购或许意味着一笔超过前四期指标总和的一大波销量正在火速逼近中。

  “没有使用微信或者视频的形式,是考虑到微信可能不能承载大量的事故处理平台,而视频的覆盖率尚未有很高的普及。”市交管局副局长梅冰松解释说,通过手机实时上传照片具有有效的证据保全性,保险理赔也可以实时进行。

  京华时报记者 钱卫华

  此外,引入新能源汽车出租的共享租车平台PP租车也将从这一政策中获得机遇,PP租车特意为新能源私家车的共享制定了快速流程,以鼓励新能源私家车的共享。

  据了解,今年4月底PP租车正式引入新能源汽车共享出租,迅速吸引了大批新能源汽车的车主。PP租车相关负责人告诉记者,新能源汽车适合城市上班族上下班代步,与此前的汽油车形成了有效的互补。新能源车主如果需要去郊区自驾游也可以在PP租车平台租一辆普通汽车,平时新能源车上下班代步足够了。同样如果是城市出行,租一辆新能源车能够节省15%左右的租车成本。PP租车的存在可以满足不同人群不同出行需求,无需受限于自己拥有的车。(汽车频道)

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