共赢发展的中国贡献:构建和谐社会 电话接得快出租车来得慢

时间:17/05/31 来源:http://www.paramm.com 作者:太阳城娱乐

  专家谈中国十年改革曾遇困境 问题催生变革动力

  中国再次走到重要历史节点 机遇与挑战前所未有

    昨天8时,在96106出租车调度中心,叫车电话一个接一个打进来,接线员紧张地忙碌着。周一早高峰,出租车电召数量明显增多。本报记者 李继辉摄

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 和谐世界:共赢发展的中国贡献(科学发展 成就辉煌·十年回眸·重大战略)

  ——十六大以来重大战略述评之十二

  和谐,中华文明优秀传统的重要价值取向,也是人类的共同向往。和谐世界,中国外交的理念创新,也是各国人民利益所在。

  党的十六大以来,以胡锦涛同志为总书记的中央领导集体顺应世界大发展大变革大调整形势,积极致力于推进人类和平与发展的崇高事业,主张“各国人民携手努力,推动建设持久和平、共同繁荣的和谐世界”,在世界舞台上倡导“共同分享发展机遇,共同应对各种挑战”,赢得国际社会广泛认同,对国际关系发展产生深远影响。

  统筹国内国际两个大局,争取和平的国际环境来发展自己,又以自身的发展促进世界和平——中国战略,显示了非同凡响的世界意义。

  和平内涵

  推动建设和谐世界,是坚持走和平发展道路的必然要求,是实现和平发展的重要条件

  胡锦涛多次对和谐世界理念进行深入阐述:

  ——2005年4月,胡锦涛参加雅加达亚非峰会,在讲话中提出,亚非国家应 “推动不同文明友好相处、平等对话、发展繁荣,共同构建一个和谐世界”。

  ——2005年7月,胡锦涛出访俄罗斯,“和谐世界”被写入《中俄关于21世纪国际秩序的联合声明》。

  ——2005年9月,胡锦涛在联合国成立60周年首脑会议上发表题为《努力建设持久和平、共同繁荣的和谐世界》的重要讲话,深入阐释和谐世界理念。

  ——2006年6月,胡锦涛在上海合作组织元首理事会会议上首次提出“和谐地区”思想。

  ——2006年8月,中央外事工作会议强调,推动建设和谐世界,是我们坚持走和平发展道路的必然要求,也是我们实现和平发展的重要条件。

  ——2007年10月,胡锦涛在党的十七大报告中系统阐述和谐世界理念的深刻内涵:政治上相互尊重、平等协商,共同推进国际关系民主化;经济上相互合作、优势互补,共同推动经济全球化朝着均衡、普惠、共赢方向发展;文化上相互借鉴、求同存异,尊重世界多样性,共同促进人类文明繁荣进步;安全上相互信任、加强合作,坚持用和平方式而不是战争手段解决国际争端,共同维护世界和平稳定;环保上相互帮助、协力推进,共同呵护人类赖以生存的地球家园。

  ……

  中国在国内构建和谐社会,在国际社会致力于推动建立和谐地区、和谐世界,寻求不同文明、不同社会制度和不同发展模式间的和而不同、共存发展。和谐世界理念的宣示,让国际社会进一步理解中国始终不渝走和平发展道路的决心,进一步看到中国力量给世界和平与发展带来的希望。

  党的十八大代表、外交部部长助理马朝旭说:“过去十年,面对错综复杂的国际形势,我们高举和平、发展、合作旗帜,统筹国内国际两个大局,努力为我国现代化建设营造和平国际环境。在中央的正确领导下,我们开展全方位外交,增进与各国政治互信,保持与各大国关系健康稳定发展,深化同周边国家睦邻友好,巩固同发展中国家团结合作,推动解决国际热点和难点问题。”

  十年来,中国声音日益成为国际社会的热切期待。马朝旭说:“党和国家领导人身体力行,开展了密集的重大外交行动。国际金融危机爆发后,胡锦涛主席连续7次出席二十国集团领导人峰会,阐明中方立场和重要主张。我国努力引导国际社会应对危机的思路与实践,推动二十国集团成为应对危机和全球经济治理的核心机制,扩大了中国在国际金融体系中的制度性权利,维护了中国和广大发展中国家的正当权益,进一步树立了中国的负责任大国形象。”

  和平认知

  倡导和谐世界理念,反映了中国与世界共和平、共命运、共发展的世界观

  和谐世界理念,反映了中国对世界和平的态度。

  党的十七届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,绘制了未来5年我国发展的宏伟蓝图。在对外工作部分再次提出,高举和平、发展、合作旗帜,奉行独立自主的和平外交政策,坚持走和平发展道路,坚持互利共赢的开放战略,维护我国主权、安全、发展利益,同世界各国一道推动建设持久和平、共同繁荣的和谐世界。这些深刻的阐述,再次告诉世界当代中国对外举什么旗、走什么路、达到什么目标和怎样实现目标。

  当代中国同世界的关系发生了历史性变化。随着改革开放的不断深入和经济社会的不断发展,中国日益融入国际社会,同世界的联系越来越紧密,中国的前途命运日益同世界的前途命运联系在一起。中国的发展离不开世界,世界的繁荣稳定也离不开中国。如果我们不能很好地处理同外部世界的关系,新世纪头20年由国际形势总体和平、大国关系相对平稳和新科技革命迅猛发展提供的发展机遇就可能丧失。抓住战略机遇期,发展起来、壮大起来、繁荣起来,中国坚定不移地做出战略抉择。

  “和平与发展,仍然是时代的主题。求和平、谋发展、促合作,是不可阻挡的时代潮流。”中国对世界和平抱有坚定信念。

    6月起,一揽子缓解打车难的措施开始实施。其中最引人关注的一项是本市统一出租特服号码平台启用,乘客拨打96106可24小时约车。然而,记者采访发现,电召叫车电话接得挺快,出租车来得却慢,甚至干脆爽约。新措施“开头难”,市民和出租司机“招手打车”的老习惯还得慢慢改。

    交通部门介绍,从下月开始,本市部分出租车将陆续更新电召终端,增设电召成功确认钮,方便后台监测乘客和出租司机的“诚信度”。由于电召平台仍处于试用期,仍有一些细节需要磨合升级,希望乘客谅解。

    现场:

    乘客收到成功短信没等来车

    北京市交通委表示,将努力实现提前4小时预约叫车成功率达99%以上,即时叫车保证70%至80%成功率。调度中心还将与出租汽车企业建立电召服务保障车队,对无应答的业务启动指派任务流程。

    然而这一效果目前尚未显现。

    上周末,记者拨打96106,预约次日7时15分用车。大约5分钟后,落款“中寰天畅”的调度平台发来短信,内容是:“您好,您预定的订单(10000097713)正在调派中,请稍候。我们会在您用车前30分钟告知您车牌号,请保持电话畅通。”

    凌晨1时27分,手机乍响,一条新短信:“您好!订车成功,车牌号是BJ3037,驾驶员稍后会与您联系,请保持电话畅通!”至此,记者再也没有收到任何来自平台或者出租司机的电话或短信;从7时至7时30分,记者也没有在约定地点见到这辆车牌号的出租车,期间大约有15辆空车驶过。

    与记者有类似遭遇的市民还有不少。市民李先生说:“光告诉我车牌号,我就站在马路边不敢招手,就盯着每辆出租车的号牌猛看,但是该来的车就是不来,单向联系确实有点不踏实。这跟在马路边招手没有什么区别,还是碰运气。”

    追访:

    询问“爽约”可按“2”

    96106全市统一出租车召车平台整合了奇华、金银建、中寰天畅、亚太安讯和交科视讯等5家出租车调度中心,乘客预约叫车订单将实现5家出租车调度中心自动流转。

    按流程,平台实行10秒接听制,每10秒钟无人响应,将自动转入下一家平台接听,如此往复。如果2分钟内无人接听,语音将提示乘客座席繁忙,请稍后再拨。

    如此“周密”的规定却有个漏洞,信息不共享。记者尝试拨打96106,希望了解出租司机“爽约”原因,但是接线员无奈地说:“您挂上电话,重新拨打一次96106吧。我是金银建的平台,查询不到中寰天畅的订单情况。现在平台之间是随机接通,您只能再多打几次,肯定能赶上中寰天畅的平台接线员。”

    昨日,奇华调度平台负责人介绍,如果乘客遇到类似情况,拨打96106后按“2”,选择其他服务。“只有特服座席可以实现各平台之间的转接。”但是,昨日上午这个特服坐席偶尔仍出现“串线”或者无人接听的状态。

    应对:

    1小时无投诉默认电召完成

    “目前,乘客约车成功后,即使出租司机无故‘爽约’,只要乘客1小时之内不投诉,后台暂时默认为电召成功。”一位平台接线员给记者展示了新版调度系统。电脑屏幕上,已经增加了乘客信誉度的显示框,一位曾经成功使用过1次电召的乘客姓名后显示,信誉分数为10。

    “这个分值暂时不是统一的,司机的信誉度暂时也没由后台生成。”交通部门负责人介绍,“目前司机如果爽约,调度中心会通过出租车公司反映情况,至于乘客‘爽约’暂时不罚。但是,信誉监督系统将很快投入使用。”

    出租司机苏先生说:“我开着车在路上跑,电召平台响的时候我正载客,我空驶的时候没有电召业务,这种事情又不是出租司机决定的,所以考核起来非常困难。”

    奇华调度平台负责人解释,这种说法并不准确。调度平台会根据出租车的载客情况下发不同用车信息。“如果是提前4小时约车,一般会选择乘客上车地点10公里范围内所有出租车发布信息。如果是即时约车,一般会选择1公里以内的空车发布信息。遇到特殊情况,比如指派车辆,可能会通过电话直接联系乘客500米以内的空驶出租车。”

    不仅如此,下个月开始,本市部分出租车将增加确认电召完成按钮。“乘客上车后,可以监督司机按键,确认订单完成”。同时,信誉度低的出租司机在平峰时间段将被“屏蔽”,减少对其发布电召信息的数量。

    支招:

    手机电召反馈速度快

    奇华调度平台目前可以调动大约2.9万辆出租车,是目前本市最大的调度平台。数据显示,每日11时至16时,电召约车成功率最高,而且这一时间段为用车平峰期,接听乘客电话的速度会比较快。

    如果乘客是夜间22时至次日凌晨5时用车,即叫即到的电召模式成功率也很高,甚至高于提前约车。“这个时间段打车人少,路面交通状况也好,所以司机抢单很快。”工作人员向记者介绍叫车门道。

    还有一个小窍门。如果是去往机场等远途用车情况,乘客提前4小时约车成功率较高。但如果是短途用车,提前4小时电召往往碰到无车应答的情况。一般这种情况下,调度平台会在乘客用车前30分钟再次发布用车需求,范围一般是上车地点方圆1公里以内。“司机也有运营成本,为了一单小活儿不值当放空太远,所以短途打车还是即时电召更靠谱。”

    另外,工作人员建议乘客使用手机电召,“接线员接听电话时,乘客打入的电话号码自动录入,会减少反复确认手机号码的过程,加快电召速度。同时,如果使用手机电召,一旦成功系统会在30秒内发送短信。但如果使用座机电召,需要等待接线员稍后用电话通知,等候时间较长。”

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    银建万余辆出租车将装叫车软件

    本报讯(记者 袁京)随着《出租汽车电召服务管理试行办法》的实施,叫车软件开始寻求与出租车公司的合作。记者昨日了解到,一款“移建叫车”的软件已与银建出租车公司达成协议,在该公司的司机手机端安装该款叫车软件,使叫车方式拓宽到手机预约,并首次实现类似于微信的语音叫车功能。

    据介绍,“移建叫车”软件是依智方圆信息服务公司研制开发的一款叫车软件,去年10月上线后,由于操作简便节省流量,迅即走红。而银建出租车公司此前也建立有电召系统,此次的合作,意味着银建出租车预约方式将从电话预约拓宽到手机预约。其旗下的1.2万余辆出租车司机将下载“移建叫车”司机端软件,乘客可以直接用手机APP叫车,并能直接将订车要求通过语音发送给出租车司机,更加方便。据悉,这是首款能够通过语音等多种方式约出租车的叫车APP。

  党的十八大代表、清华大学国情研究院院长胡鞍钢说:“十年来,我国领导人利用出访、参加国际组织等场合宣示‘中国主张’、‘中国立场’,既体现了中国‘和合’的宏大思想,又顺应了世界和平发展互赢的时代潮流,在政治、经济、文化、安全等领域反映了中国与世界共和平、共命运、共发展的世界观。”

    与其他叫车软件相比,通过“移建叫车”预约,无需加价。此外,如因叫车产生矛盾,客户还可向银建投诉。

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